感应电动机，又称“异步电动机”，是将转子置于旋转磁场中，在旋转磁场的作用下，获得一个转动力矩，因而转子转动的装置。转子是可转动的导体，通常多呈鼠笼状。由电气工程师尼古拉·特斯拉于1887年发明。词条介绍了感应电动机的看法，事情原理、基本结构、事情方法、制动方法、异步特征、规格以及故障检查。

三相感应电动维多利亚老品牌vic气制动方法有：能耗制动、反接制动、再生制动三种。

(1)能耗制动时切断电动机的三相交流电源，将直流电送入定子绕组。在切断交流电源的瞬间，由于惯性作用，电动机仍按原来偏向转动，这种方法的特点是制动平稳，但需直流电源、大功率电动机，所需直流设备本钱大，低速时制动力小。

(2)反接制动又分负载反接制动和电源反接制动两种。

1)负载反接制动又称负载倒拉反接制动。此转矩使重物以稳定的速度缓慢下降。这种制动的特点是：电源不必反接，不需要专用的制动设备，并且还可以调理制动速度，但只适用于绕线型电动机，其转子电路需串入大电阻，使转差率大于1。

2)电源反接制动当电动机需制动时，只要任意对调两相电源线，使旋转磁场相反就能很快制动。当电动机转速即是零时，立即切断电源。这种制动的特点是：停车快，制动力较强，无需制动设备。但制动时由于电流大，攻击力也大，易使电动机过热，或损伤传动部分的零部件。

(3)再生制动又称回馈制动，在重物的作用下(当起重维多利亚老品牌vic动机下放重物)，电动机的转速高于旋转磁场的同步转速。这时转子导体爆发感应电流，在旋转磁场的作用下爆发反旋转偏向转矩，但电动机转速高，需用变速装置减速。